Но господа, значит остальные 75 % по вине трезвых водителей.
Так может лучше пить, а?
Шутка шуткой, но в каждой шутке есть доля правды.
Большинство аварий особенно тяжёлых аварий, подавляющее большинство, происходят не по вине пьяных водителей, а из-за превышения бзопасной скорости, когда человеческий организм физически не успевает среагировать на стремитльно меняющуюся обстановку, а так же и из-за нашей русской культуры вождения.
(Кстати, что такое безопасная скорость? Уверен, что мало кто знает. Например на морском флоте официально, законодательно, безопасной соростью считается такая скорость, когда столкновения не произошло. Это может быть и 20 узлв и 1 узел. Если столкновение произошло, судно двиглось со соростью всего 1 узел, то оно двигалось с небезопасно высокой скоростью, а если столкновения не произошло, не смотря на то, что судно шло со скоростью 20 или 30 узлов или более - оно в этом случае считается двигавшемся с безопасной скоростью).
Точно так и на автодорогах. Вы посмотрите, в ужасных пробках, когда транспорт движется в условиях страшной скученности, но малой скоростью, автомобили не получают даже царапины, потому, что не сталкиваются и водители успевают среагировать на любую возникшую ситуацию.
И на прямой дороге в отличную видимость при отличной погоде вдруг случаются аварии, и при том страшные аварии, с множеством человеческих жертв.
Вот на что необходимо обращать внимание службам ГИБДД, наряду с их любимым занятием вылавливания нетрезвых водителей.
На дорогах с двусторонним движением необходимо кардинально ограничить скорость движения. А такую высокую скорость, которая разрешена сейчас, можно разрешать только на дорогах с односторонним движением, где разные полосы движения разделены ограждением, так в Европе на автобанах.
Кстати в Европе в городах часто скорость ограничивается вообще до 30 км/час и это с учётом их состояния дорог.
Ну и конечно культура движения, дорожное хамство российских "шумахеров" должны быть предметом строгого контроля ГИБДД.
Предвижу, множество возражений на этот мой пост, поэтому для информации сообщаю, что я за рулём автомобиля с 1979 года.